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四、五十年代台灣戰後,百廢待舉,人民生活很窮困平庸,經過教育學習與努力,中產階級興起,台灣錢淹腳目;現在高房價、高物價、低所得、貿易衰退下,進入新平庸年代。
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該書建議用教育與終身學習,藉由改變觀念,破解迷障,以開創新局的雄心壯志迎戰新世紀,並希望藉由本書,引出各路思想大師及有識英雄,共創台灣新盛年。
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內容來自YAHOO新聞

林口新莊往來更順暢 新莊壽山路拓寬通車

(記者黃秀麗新北報導)改善新莊通往林口的壽山路拓寬工程,全長 1,245 公尺,拓寬後解決原本無法會車的窘境,創造雙向各一車道,於10日中午正式通車。市長朱立倫表示,通車後不僅提升新莊壽山路行車安全及舒適性,並有效改善林口、新莊往來的交通路網。

朱立倫指出,壽山路是連接林口、新莊的重要道路,在擔任桃園縣長時曾住在桃園文化二路,常和太太逛新莊老街,要前往新莊可以走壽山路或青山路,青山路路寬好走但距離較遠,壽山路路面狹窄卻距離較近,因此壽山路的拓寬,讓道路更加通行順暢並改善民眾行車安全性;且林口及新莊都市人口逐漸成長,通車後可串聯兩地區,提供完整的交通網絡,帶動區域的整體發展。

新工處表示,本工程因位處山坡地,全路段陡峭崎嶇,加上部分路段路幅狹窄,最窄處僅有 5 米寬,連重型施工機具也難以進入,增加施工困難,最後在施工團隊努力克服現地環境後,終於完工。完工後路寬變大,除可紓解現有擁擠交通流量及保障行車安全,也可帶動林口特定區發展。

新工處詹榮鋒處長表示,本段工程全長 1,245 公尺,原路寬 5~8 公尺,寬度不足無法會車,拓寬後寬 10~16 公尺,採雙向各 1 車道,另本工程因腹地不足,採棧橋結構,其中棧橋長度 254 公尺,並設置 36 座井式基礎,以解決路寬不足問題,工程總經費為 1.66 億。(自立晚報2015/9/10)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林口新莊往來更順暢-新莊壽山路拓寬通車-080737293.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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